_0_edited.png)
Обзор живописного автономного маршрута средней сложности к горе Идо
מסלול אוטונומי ברמת קושי בינונית אל הר עידו בהר הנגב
В Израиле мы обожаем август за его звездное небо. В этот месяц Земля проходит через поток Персеид, а Млечный Путь виден прямо над головой. Тысячи израильтян устремляются в пустыню, чтобы наблюдать и восхищаться. Иногда случаются настоящие пробки. Однако, выйдя из зоны комфорта (если вы не счастливый обладатель полноприводного "заряженного" джипа), нагрузив на себя воду и немного вещей, можно уйти от цивилизации и остаться один на один с первозданной пустыней. Гора Идо — это именно об этом: уйти и раствориться. Наш первый групповой мини-автоном.
Тип: круговой - миниавтоном
Длина: 9 км. + 13 км. (Garmin)
Разметка: да, на всем протяжении 🟦+🟥 + 🔵(региональная разметка)
Время на прохождение (брутто): 2 часа + 4,5 часа
Общий перепад высот: +/- 458 м. (за оба дня)
Скобы/Лестницы/Веревки: нет
Сложность: средний (🎒🎒🎒+ИЗ 5)
Водные источники: нет
Сотовая связь: только на некоторых вершинах
Несколько интересных фактов
🤓Гора Идо (הר עידו, ивр.) - имеет высоту 959 м над уровнем моря, что делает её одной из высочайших вершин Негева. Гора состоит из твердых доломитовых пород, и на её вершине были найдены остатки древней жизнедеятельности времен бронзового века.
🤓 Руджум (רוג'ום, ивр.) - это слово с арабского языка, которое обозначает насыпь из камней и песка над могилой. На русском языке используют слово тумулус или курган. Однако среди походников и бедуинов словом «руджум» обозначают столбик из камней, который используется для обозначения чего-либо (например, поворота или колодца) или, как в нашем случае, просто для красоты.
🤓 ШСР - Швиль Совев махтеш Рамон - Трек вокруг кратера Рамон по которому частично проходит маршрут имеет длину 130 км. и был маркирован в 2016 году.
Ход маршрута и организационные вопросы
⚠️ Крайне важно проверять погоду перед походом. Если идет дождь, то по руслам ущелий могут идти бурные потоки, а сразу после дождя тропинки будут крайне скользкими и опасными. В жаркую погоду существует опасность теплового удара и обезвоживания. ⚠️
❗Обратите внимание, что движение по маале Арод запрещено ночью. Вам необходимо достигнуть ночной стоянки до наступления темноты.
❗Все, что находится южнее грунтовой дороги Маале Харод, по которой мы идем к горе Идо, — это полигон ЦАХАЛа. Нахождение на полигонах в будние дни без разрешения может быть опасно для жизни.
Часть маршрута проходит по региональной тропе "Трек вокруг кратера Рамон" (שביל סובב רמון, ивр.). Принадлежность разметки к региональной тропе отображается в виде фиолетового кружка в верхней части стандартной цветовой маркировки. Для упрощения я буду называть тропу "ШСР" и отмечать фиолетовым кружком — 🔵
В последний уик-энд августа, в безлунную ночь, после перерыва на каникулы, я всё же решил выбраться с группой проверенных "Рюкзаков" в новое приключение. Мы отправились в мини-автономку, то есть недлинный поход с одной ночевкой, где мы несем все наши пожитки на себе.
В данном случае мы ночевали в пустыне, поэтому хорошего спальника и каремата было достаточно. Основной вес рюкзаков составил воду — 6 литров на 2 дня, включая готовку вечером. Вес рюкзаков у участников варьировался между 12 и 20 килограммами, в зависимости от степени гедонизма.
Обратите внимание, что вышеупомянутый маршрут начинается от 171-й автодороги, где можно припарковать автомобили на свой страх и риск. Вдоль дороги постоянно снуют бедуины, что может иметь свои последствия. Большая часть участников припарковалась на ночной стоянке Борот Лоц и добавила еще по километру к маршруту (туда и обратно).
Мы отправились в поход за 2 часа до заката, чтобы добраться до ночлега до темноты и не нарушать покой местных животных и законы заповедников.
🟦 Наш путь начинается по хорошей грунтовой дороге — это "маале Арод", популярный маршрут у джиперов, который ведет в кратер Рамон, позволяя спуститься в него. В принципе, можно сэкономить пару километров и проехать на обычной машине до точки, где вы уже не захотите ехать дальше, и бросить авто там. Дорога ярко выражена, сбиться с нее сложно. На основных перекрестках есть указатели.
🟦/🟥/🔵 Через 4,5 километра бодрого забега по грунтовке мы прибываем на дневную стоянку (חניון יום מצפור ערוד, Хеньон йом Мицпор Арод, ивр.). Это важный перекресток на нашем пути. Можно сделать небольшой привал и насладиться кратером Рамон в лучах заката. От стоянки мы начинаем огибать кратер по его южной кромке, преодолев еще чуть более 1 километра по 🟦 + 🔵 разметке.
🟦/🔵 На развилке мы берем южнее и продолжаем по грунтовке с синей разметкой, которая спускает нас в долину между двумя хребтами вдоль русла сезонного ручья Арод. Через 3 километра пути слева от вас вы увидите стандартный информационный щит РАТАГа, оповещающий вас о том, что здесь ночная стоянка Ар Идо (חניון לילה הר עידו, Хеньон лайла Ар Идо, ивр.).
Заночевав на ночной стоянке, мы встали с первой зорькой и, быстро собрав лагерь, двинулись навстречу рассвету к цели нашего похода — горе Идо.
🟦/🔵 Продолжаем еще 400 метров на юго-запад по дороге и сходим на ШСР.
🔵 Тропинка размечена и ярко выражена. В какой-то момент вы попадете на вершину хребта и развилку с пустой разметкой; она и поведет вас к вершине горы Идо. 2 километра пути, 170 м набора высоты. Мы прошли этот путь за 45 минут очень бодрым шагом. Имейте в виду тайминг, если хотите встретить рассвет на вершине.
🔵 Завтрак, фоточки, и тем же путем спускаемся с горы вниз к развилке. Далее продолжаем уже по ШСР. По хребту, постепенно выходя к кромке кратера Рамон. Фантастические живописные места. 3,5 километра троп и мы возвращаемся к развилке с грунтовкой, неподалеку от Мицпор Арод.
На всех перекрестках продолжайте идти по разметке с фиолетовой точкой, иначе вы рискуете спуститься в кратер.
🔵+🟥 От развилки идем 1 км знакомым нам путем до дневной стоянки Мицпор Арод. После перерыва вы можете скучно и неинтересно вернуться той же дорогой к автомобилю или подняться на юго-западную кромку кратера и отправиться к горе Рамон, что мы и сделали. По красной разметке — 1,3 километра до мемориала погибшим космонавтам «Колумбия». О несложном маршруте к горе Рамон есть отдельный обзор.
Через гору Рамон мы возвращаемся к 171-й дороге и оттуда к автомобилям.
Те, кто припарковался на Борот Лоц, идут 800 метров по трассе и сворачивают на разметку.
Те, кто припарковался на трассе, добавляют еще 400 метров.
Ночная стоянка гора Идо
חניון לילה הר עידו
Ночная стоянка "Гора Идо" — одна из тех стоянок, о которых особо и нечего рассказать. Даже показать её получится лишь частично. В темноте особо не нафотографируешь.
Это так называемый "Хеньон Шелет" — обозначенное информационным щитом и ограниченное указателями место, достаточно плоское, где можно находиться ночью и разводить огонь.
В случае с Идо это просто большой кусок территории возле обочины. Это, кстати, не очень хорошо. Если вы без джипа, отойдите подальше и обозначьте себя. Кемпинг считается джиперским, то есть там крайне редко ночуют пешеходы вроде нас. Удобств абсолютно никаких, но в принципе он расположен между двумя хребтами, в низине, и в нем не так сильно ветрено, как на высоких плато.
Обращаю ваше внимание, что в конце августа ночью мы ЗАМЕРЗЛИ. В спальнике с комфортом +10 и обычной одежде, без палатки, было довольно зябко. Негевское взгорье находится на высоте более 800 метров над уровнем моря, и погода ночью там даже летом довольно прохладная.
Не забудьте собрать и забрать с собой мусор.
Интересные точки на маршруте
"Гора Идо" - Совершенно удивительное место. На высоте 959 м над уровнем моря стоит горб Идо. На вершине которого предприимчивые туристы соорудили более десятка руджумов из плоских камней. Руджумы различной формы и высоты совершенно фантастически смотрятся в лучах рассвета или заката. С вершины открывается потрясающий вид на кратер Рамон и его "рога", а также на долину реки Арод и далёкий Синай.
"Вьюпойнт Арод" — смотровая площадка с мемориальной табличкой в память Орена Зива. На доске высечены названия гор и холмов в кратере. С вьюпойнта просматривается кратер вплоть до Мицпе Рамона, виден спуск в кратер — маале Арод. Прекрасная локация для фото.
"Вьюпойнт Колумбия" — в память погибшему экипажу шаттла "Колумбия", который разбился при возвращении с МКС. Членом экипажа был Илан Рамон, первый израильский космонавт. Мемориальная доска установлена на живописной точке, на ней также карта местности и имена космонавтов на иврите и английском.
Итог
Однозначно, этот маршрут добавляется в копилку моих любимых. Звездное небо и фантастический рассвет на фоне руджумов — это что-то запредельное и не поддающееся описанию. Такие ощущения копятся, откладываются и формируют у нас положительные эмоции и воспоминания. Именно за этими ощущениями мы и гонимся в наших походах. Весь этот регион просто прекрасен. И, в зимнее время, можно пройти этот маршрут за один день. 22 километра — это не так уж и много :)
Техническая информация*
🕗Часы работы: 24/7 - ночью нельзя двигаться по дорогам
🚌Общ. Транспорт: нет
💲Стоимость: бесплатно
🐶Животные: да
⛅️Сезон: осень/зима/весна
🦽Доступность для колясок: нет
👶Дети: для спортивых 12+
🚗Waze
📡Файл GPX:
Наш любимый Израиль. В нем есть множество удивительных мест. Мест, в которые хочется возвращаться снова и снова. Мест, которые заряжают энергией и подпитывают любовь к этой стране и его жителям.
Путешествуйте, друзья! Путешествия - это жизнь! Не знаете с чего начать или ищите компанию? Тогда вы в правильном месте, наше комьюнити радо будет вам помочь!
*Техническая и оценочная информация носить рекомендательный характер. Всегда проверяйте карты, погоду и свои личные возможности перед выходом на тропу.
Больше фотографий в фотоальбоме.
Данный материал - защищен законом об авторском праве. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинальную публикацию.
Спасибо за интересный и подробный отчет